Vii­me vuo­den en­nä­tys­lu­met var­mis­ti­vat hie­not kelk­kai­luo­lo­suh­teet Ora­tun­tu­riin pe­rus­te­tun free­ri­de-alu­een kaik­kien ai­ko­jen en­sim­mäi­sel­le tal­vi­kau­del­le. Vuo­det ei­vät kui­ten­kaan ole vel­jiä kes­ke­nään, ja tänä vuon­na lu­mi­o­lo­suh­teet ei­vät ole vie­lä suo­tui­sat alu­eel­la kelk­kai­luun.

– Kan­nat­taa miet­tiä tuo­la ajoa täl­lä het­kel­lä tar­koin, siel­lä rik­koo suu­rel­la to­den­nä­köi­syy­del­lä kelk­kan­sa. Maas­to on niin ki­vis­tä ja lun­ta on vain 70 sent­tiä, li­säk­si se on to­del­la peh­me­ää, ei­kä sii­nä ole kun­nol­lis­ta poh­jaa, kelk­kai­lua har­ras­ta­va Jani Si­po­la to­te­aa.

Tänä tal­ve­na lu­met ovat kier­tä­neet kes­ki­sen La­pin ja sa­ta­neet Poh­jois-Ruot­sin puo­lel­le, mis­sä lun­ta on pai­koi­tel­len ker­ty­nyt jopa puo­li­tois­ta met­riä. Ta­sai­ses­sa maas­tos­sa se on enem­män kuin tar­peek­si kelk­kai­lul­le.

Ora­tun­tu­ris­sa sen si­jaan ta­sais­ta poh­jaa on vain vä­hän, met­sää ja ki­vi­rak­kaa si­tä­kin enem­män. Lun­ta sai­si tul­la siis vie­lä rei­lus­ti, en­nen kuin kelk­kai­lu on tur­val­lis­ta ei­kä maan­pin­ta kär­si.

Um­me­na­jon si­jaan Si­po­la suo­sit­te­lee­kin läh­te­mään uril­le ja rei­teil­le. So­dan­ky­län alu­een urat ja rei­tit ovat täl­lä het­kel­lä hy­väs­sä kun­nos­sa, sil­lä hoi­toa on teh­ty kun­nan toi­mes­ta sekä tal­koo­työ­nä har­ras­ta­jien voi­min.

– Juu­jär­vi Ra­cing on am­mat­ti­tai­toi­nen fir­ma, he ovat teh­neet huip­pu­jäl­keä tuol­la rei­tis­töl­lä. Uril­la on puo­les­taan puu­hail­tu har­ras­ta­jien voi­min, jo­ten osa uris­ta­kin on ihan mu­ka­vas­sa ajo­kun­nos­sa.

Viime talvena olosuhteet umpilumenajolle Oratunturissa olivat ihanteelliset.

Vapaaehtoinen kannatusmaksu

Ora­tun­tu­rin free­ri­de-alue si­jait­see Met­sä­hal­li­tuk­sel­la vuok­ra­tul­la maal­la tun­tu­rin itä­lai­dal­la. Alue on suu­ruu­del­taan 940 heh­taa­ria ja sen käyt­tö on sal­lit­tua um­pi­lu­me­na­joon lu­mi­peit­tei­se­nä ai­ka­na 15.1.–15.4.

Au­tol­la saa­pu­vat voi­vat jät­tää au­ton ja pe­rä­kär­ryn Se­vä­se­län­tiel­le au­ra­tul­le park­ki­pai­kal­le. Free­ri­de-alu­een li­säk­si park­ki­pai­kal­ta pää­see liit­ty­mään ohi kul­ke­val­le moot­to­ri­kelk­kau­ral­le. Kar­tal­ta alue löy­tyy muun mu­as­sa kun­nan ko­ti­si­vu­jen kart­ta­pal­ve­lus­ta.

Kelk­kai­li­jat voi­vat mak­saa alu­een käy­tös­tä kau­sit­tain va­paa­eh­toi­sen kan­na­tus­mak­sun So­dan­ky­län kun­nal­le. Mak­sun suu­ruu­den voi jo­kai­nen va­li­ta it­se. Vii­me vuon­na kan­na­tus­mak­su­ja ker­tyi ”joi­ta­kin sa­ta­sia”, kun­nan tek­ni­sel­tä osas­tol­ta ker­ro­taan.

– Kan­na­tus­mak­sul­la ka­te­taan alu­een vuok­ra sekä yl­lä­pi­de­tään puu­huol­toa Tun­tu­ri­lam­men laa­vul­le, suun­nit­te­luin­si­nöö­ri Vil­le Mä­ki­ta­lo ker­too.

Täl­le tal­vel­le puu­huol­toa ei ole vie­lä teh­ty, mut­ta se on suun­ni­tel­mis­sa to­teu­tet­ta­vak­si jo lä­hi­viik­koi­na.

Jani Si­po­la toi­voi­si, et­tä kun­ta pa­nos­tai­si myös Ora­tun­tu­rin free­ri­de-alu­eel­le joh­ta­van kelk­kau­ran yl­lä­pi­toon. Esi­mer­kik­si vii­me ke­vää­nä ko­val­la käy­töl­lä ol­lut ura pää­si niin huo­noon kun­toon, et­tei ta­val­li­sel­la ret­ki­kel­kal­la ol­lut enää ko­vin mu­ka­va ajaa tu­li­pai­kal­le joh­tu­en ka­ma­las­ta "pa­ti­kos­ta".

– Free­ri­de-alu­een to­teut­ta­mi­nen on hyvä hom­ma, mut­ta myös muut kelk­kai­li­jat oli­si hyvä ot­taa huo­mi­oon, hän to­te­aa.

SAI­LA VAA­RA